Nijmegen
staat voor een grote woningbouwopgave en een mobiliteitstransitie
waarin vermindering van autobezit en -gebruik nodig is.
Tegelijkertijd
ervaren bewoners in meerdere wijken parkeeroverlast (bewoners kunnen hun
auto niet kwijt, zoekgedrag). In de uitvoering zijn aanpassingen
noodzakelijk gebleken om het proces voorspelbaarder en efficiënter te
maken.
De belangrijkste aanpassingen zijn:
- Vaste
invoeringsmomenten: invoering betaald parkeren vindt voortaan plaats
per 1 mei en 1 november. Eerst was dit 1 juni en 1 december.
- Tellingen
in schilgebieden: voortaan een keer in plaats van twee keer per jaar (voorjaar),
passend bij moment van invoering, voor representatieve resultaten.
- Grenswaarde parkeerdruk: vastgesteld op ‘gelijk aan of hoger dan 80%’(in plaats van ‘hoger dan 80%’).
- Controletelling
bij grensgevallen: als in een onderzoeksgebied bij drie of meer
meetmomenten de parkeerdruk tussen 75 procent en 85 procent ligt en deze momenten
kritisch zijn voor het invoeren van betaald parkeren wordt binnen twee weken een controletelling (dit is een extra meetmoment) gedaan. Eerder
was deze controletelling geen onderdeel van de spelregels.
- Tijdsblokken
betaald parkeertijden: het basisblok voor invoering van betaald
parkeren loopt van maandag tot en met zaterdag van 12.00 tot 18.00.
Eerder was dit maandag tot en met vrijdag. In de praktijk is gebleken
dat bij elke invoering ook gelijk de zaterdag is ingevoerd omdat de
parkeerdruk op zaterdag ook hoog was.
- Uitbreiding
betaald parkeertijden: uitbreiding van betaald parkeertijden kan alleen
plaatsvinden in gebieden waar al betaald parkeren is ingevoerd. De
uitbreiding van tijden vindt plaats als in 2 of meer tijdsblokken -
grenzend aan de tijdsblokken waar al betaald parkeren is ingevoerd -
sprake is van ≥80% parkeerdruk. Hierbij wordt gemeten op drie dagen
(dinsdag, donderdag, zaterdag) met telkens twee metingen per blok. Deze
uitbreiding was al mogelijk, de spelregels zijn op dit punt
verduidelijkt.
- Vergunningzones:
parkeertijden in de schilgebieden zijn gelijkgetrokken en in het
noorden is onderscheid gemaakt tussen centrum en omliggende
woongebieden.
- Naamgeving
zones: de parkeerzones worden voortaan gekenmerkt aan de hand van
zonenummers. Deze nummers worden ook gecommuniceerd op parkeerautomaten
en borden. Eerder hadden de parkeerzones namen op basis van historie.